“我錯了，下次還敢”

提起“彈窗廣告”，很多人的第一反應都是不勝其煩。明明有時只是想瀏覽網頁，卻頻繁地被無故彈出的窗口打擾，極度影響使用體驗。

據報道，9月23日，重慶的劉女士（化名）駕駛新買不久的一汽大眾純電車，在使用車載導航時，中控觸摸屏突然出現彈窗廣告，遮擋了行駛中的導航信息。

行駛過程中，導航系統的屏幕彈出廣告（圖片來源：上游新聞）

隨后，一汽大眾廠家客服回應稱，確實是廠家推送的“購車有好禮”彈窗廣告，今后如果有活動可能還會發，但頻次無法掌握。

此事在網絡引發熱議，有網友稱“廠家回應的意思就是‘我錯了，下次還敢’”，還有網友調侃道“這廣告是要錢還是要命啊”？

車載導航的功能是為駕駛員指引路徑，幫助其準確地掌握行駛路線。彈窗廣告毫無預警地出現，蓋住了屏幕上的導航內容，無疑為正常行駛增加了安全隱患。

試想，若是行駛中導航顯示了重要路況信息卻被遮擋，或是駕駛員為了關閉彈窗而導致分心，無論哪種結果，都極易釀成交通事故。輕者可能車輛偏向、方向錯誤，重者可能導致人身傷亡或財產損失。

“車內導航屏”的彈窗與我們以往瀏覽網頁時見到的彈窗雖同樣為推廣內容、同樣“不請自來”，但在影響力方面卻有著本質差異?；ヂ摼W上的彈窗多數只是消耗了用戶的情緒和時間，賺的是曝光帶來的廣告收益。它雖分散使用者精力、惹人厭煩，但起碼沒有造成更深一步的不良影響。部分彈窗可能包含虛假、詐騙信息或惡意插件等，但在用戶不受迷惑且規范操作的前提下，損失完全是可能避免的。車內導航屏上的彈窗則大為不同，無論駕駛員如何聚精會神，還是不可避免會受到干擾，增加發生事故、危及安全的可能性。

《互聯網彈窗信息推送服務管理規定》中明確，提供互聯網彈窗信息推送服務的，應當保障用戶權益，以服務協議等明確告知用戶彈窗信息推送服務的具體形式、內容頻次、取消渠道等，充分考慮用戶體驗，科學規劃推送頻次。該規定將于2022年9月30日起施行。

根據最新報道，一汽大眾廠家客服于9月26日再次回應稱，活動后臺顯示已全部停止推送，目前還不太清楚今后是否再次推送彈窗，如果車主今后再接到彈窗廣告信息，可再次致電大眾客服。

安全重于一切。適度的廣告宣傳必須建立在以安全為先的基礎上，不應以車內彈窗的形式出現在大眾視線中?！跋麓芜€敢”，并不是商家面對問題該有的做法。堅守底線，遵守彈窗推送相關規定，真正為消費者負責，讓車內導航“不被蒙蔽”，才是商家應該下大力做到的。

作者 | 流蘇

編輯 | 黃星蓉

監制 | 周山